
公司架构变革按照董事会上周的建议,波音将让公司数万名工程师向公司首席工程师格雷格-海斯洛普(Greg Hyslop)汇报工作。波音表示,这将促进以更一致的方式来满足业务重点,同时使高级经理能够发现和提升有才华的工程师。此举反映了早些时候对金融专业人士的重组,他们现在直接向波音首席财务官格雷格·史密斯汇报。
“以此前FF展示的外观定型车以及邀请媒体试乘的工程样车来看,可能骡车(EP样车)都算不上。这离SOP(开始量产)还有很长一段路要走,年底SOP非常有挑战性。”同时,上述人士表示,量产和生产工序还不是一个概念,样车与白车身没有关系。事实上,除了从汽车生产制造本身角度考量外,FF生产工厂能否如期投入正常生产也成为干扰FF年底交付的另一重要因素。
责任编辑:陈悠然 SF104原标题:携程启动1亿元重大灾害保障金 免费取消元宵节前订单【TechWeb】1月24日消息,今日凌晨,携程在官方微博发文称,启动1亿元重大灾害保障金,再次扩大退订保障范围,免费取销全国范围内旅行产品订单。在机票、火车票方面,携程表示将积极响应民航、铁路通知,第一时间跟进各航空公司及铁路具体执行细则,为消费者办理退订退款手续。
来源:创业邦今天上午,有媒体发布《锤子生死劫》一文,报道称锤子已经启动全公司裁员计划,最终只会留下40%人员。知情人士称:最先受到波及的部门主要是研发、供应链;之后是市场,目前第三波裁员已经开始了。文章中称,裁员一举或与锤子资金链再度陷入紧张有关,锤子销售人员表示:“京东每个月回款不足,导致雪球越滚越大,资金出现问题。”
而抛开现金流问题暂且不谈,值得注意的是,一位不愿具名的电力设备与新能源行业分析师向《证券日报》记者透露,“同为可再生能源行业,近期,相对于风电可以拿到的银行贷款利率为5%左右,光伏企业则普遍在6%以上,高的甚至会达到10%。”更为严峻的是,某银行工作人员向《证券日报》记者介绍,“尽管银行贷款并不会太多参考行业分析,主要还是单独评价企业的情况,但光伏目前的确属于银行贷款不太敢介入的行业。也就是说,不是开多高利率的问题,而是很难批贷。同时,随着今年对银行业表外业务(信托等)的严管,一些企业除了贷款和发债,几乎没有其它的融资渠道。”
上述通知指出,自然资源部在编制下达全国土地利用计划时,考虑自贸试验区的实际情况,合理安排有关省(市)的用地计划;有关地方应优先支持自贸试验区建设,促进其健康有序发展。商务部研究院国际市场研究所副所长白明告诉21世纪经济报道,这一措施为不同自贸区拓展更贴合自身实际需要的空间提供了条件,不排除部分自贸区会进一步扩围。